襄阳至荆门高铁一直备受瞩目,来了解最新进展。

必威体育注册  近日,《新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段施工图审核XJTS(HBSJ-202109TL-066001001)招标公告》发布。预示着襄荆高铁初步设计工作取得重大进展。

  建设规模

必威体育注册  新建襄阳至常德铁路襄阳至荆门段位于湖北省中西部,起于郑万铁路襄阳东站,向南经宜城市至荆门,与在建沿江高铁、荆荆高铁共设荆门西站。

必威体育注册  新建线路正线长度约116.8公里,设车站4座,新建正线工程桥梁58座77.45公里、隧道19座20.88公里,工程桥隧比约84.2%,正线铺轨239铺轨公里,站线铺轨4.9铺轨公里。

  建设总工期

必威体育注册  计划监理与相关服务期/监理服务期: 1278日历天,其中建设总工期暂按3.5年安排(含联调联试及运行试验)。

  襄阳至荆门段线路走向方案

  线路自郑万高铁襄阳东站引出,沿郑万高铁南行在鹿门寺森林公园西侧、汉江东侧之间经过,进入宜城市境内。

必威体育注册  跨麻竹高速公路后,在宜城水源二级保护区域内跨越汉江,然后跨越国道G207(旧)、省道S306、鲤鱼湖湿地保护区、国道G207(新)、二广高速公路,在雷河镇西跨越焦柳铁路,沿浩吉铁路东侧向南进入荆门境内。

  经盐池西侧,岩挡水库东侧,至荆门市漳河水库东侧周家坡与沿江高铁荆门西站共站。

  襄荆高铁线路走向示意图

必威体育注册  设计时速350km/h,建成后襄阳⇌荆门只需要半个小时左右。

  来源:湖北发布、襄阳日报、长江云、铁路建设规划